合金的固態收縮指合金從固相線溫度冷卻到室溫時的收縮，表現為三維尺寸的縮小，即三個方向的收縮。對于純金屬和共晶合金，線收縮是在耐磨泵管完全凝固以后開始的。對于具有一定結晶溫度范圍的合金，當液態金屬的溫度稍低于液相線溫度時，便開始結晶，但是，由于枝晶還比較少，不能形成連續的骨架，仍表現為液態收縮性質。當溫度繼續下降，枝晶數量增多，彼此相連構成連續的骨架，合金則開始表現為固態的性質，即開始線收縮。對于有結晶溫度范圍的合金，其線收縮不是從完全凝固以后才開始，而是在結晶溫度范圍中的某一溫度開始，這對于中熱裂的形成機理是個很重要的概念。合金的總體積收縮為上述三個階段收縮之和。液態收縮和凝固收縮會引起型腔內液面的下降，表現為合金體積的收縮，常用體收縮率表示。它們是產生縮孔、縮松的基本原因。

        固態收縮一般直觀地表現為外形尺寸的減少，常用線收縮率表示，它是耐磨泵管產生內應力、變形和裂紋的基本原因。金屬液在凝固階段發生的收縮即為凝固收縮。對于純金屬和共晶合金，凝固期間的體收縮只是由于狀態的改變，而與溫度無關，故具有一個定值。具有一定結晶溫度范圍的合金，由液態轉變為固態時，收縮率既與狀態改變時的體積變化有關，又與結晶溫度范圍有關。在固態收縮階段，各個方向上都表現出線尺寸的縮小。因此，這個階段對的形狀和尺寸的精度影響***。液態金屬注入鑄型后，首先在表面形成凝固層，其中尚處于液態的金屬在此外殼中冷卻時，由于液態收縮和凝固收縮使體積縮小。如果所減小的體積得不到外來金屬液的補充，則在中形成集中于某處的或分散的孔洞——縮孔或縮松。因此，液態收縮和凝固收縮是鑄件產生縮孔和縮松的基本原因。有一些合金，在凝固過程中體積不但不收縮，反而膨脹，如某些Ga合金，Bi-Sb合金，故凝固收縮率為負值。